Сызранский мост

Александровский мост

Сызранский мост (также Александровский мост) — железнодорожный мост через Волгу в Октябрьске Самарской области, в 10 километрах выше Сызрани. Первый железнодорожный мостовой переход через Волгу в её среднем и нижнем течении.Открыт 30 августа 1880 года на построенном в 1877 году участке Батраки-Оренбургской железной дороги (до этого действовала паромная переправа). Построен по проекту Н. А. Белелюбского, на момент открытия являлся самым длинным мостом Европы (1436 метров, 13 пролётов). Руководил строительством инженер Березин В. И., под началом которого трудилось около 2500 человек. Опоры возводили инженеры Рейнер и Кнорре. За сборку моста отвечал инженер Константин Яковлевич Михайловский. Строительство моста обошлось в 7 млн рублей по тогдашним ценам.

Первоначально назывался Александровским — в честь 25-летия правления Александра II. После революции переименован в Сызранский. После распада СССР мосту было возвращено прежнее название, однако и «новое» осталось. Таким образом мост имеет два названия (Александровский, Сызранский)

 

Установка первого пролёта Сызранского моста

Установка первого пролёта моста

В 1918 году два пролёта моста были взорваны отступающими частями сторонников Комуча.В 1949 году было принято решение о создании второго пути на мосту, строительство которого закончилось в 1957 году. В 1980 году в мост врезался танкер «Волгонефть 268», однако повреждения моста не оказались серьёзными.[3] В 2004 году была завершена реконструкция моста, в ходе которой были заменены пролётные строения.
27 августа 2010 года по случаю 130-летия с открытия движения у моста была открыта памятная стела.



Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.



При копировании или цитировании материалов с сайта активная индексируемая ссылка желательна.